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Bonfiglioli-Polo Innovazione AutomotiveBonfiglioli Riduttori, rappresentata dal product manager Massimo Palomba, ha annunciato un proprio powertrain elettrico realizzato per Fiat Ducato, nell’ambito di un convegno organizzato da Polo Innovazione Automotive a Milano lo scorso 16 luglio.

Scopo dell’evento era l’esposizione di soluzioni innovative individuate nel settore “veicoli eco-smart”, per l’abbattimento drastico delle emissioni di CO2 nei centri urbani. Bonfiglioli Riduttori ha partecipato con un powertrain per LCV (veicolo commerciale leggero), sviluppato grazie alla collaborazione di alcuni partner del Polo Innovazione Automotive. Nello specifico è stato messo a punto un sistema avanzato di powertrain che consentirà una modalità di uso ibrido “bimodale” del veicolo attraverso l’integrazione fra la normale propulsione endotermica e una propulsione elettromeccanica. Nei centri urbani si potrà quindi spegnere il motore a combustione e attivare il riduttore con motore elettrico brushless a magneti permanenti. Il sistema è ingegnerizzato per dare la possibilità al veicolo di raggiungere i 70 Km/h in puro elettrico. Il battery-pack sarà in grado di assicurare da 40 a 120 Km in ciclo ECE101R. Il motoriduttore, a parità di potenza erogata da quelli attualmente sul mercato, è pensato per avere ingombri e pesi ridotti, in modo da essere facilmente applicato nel veicolo standard. In base alle analisi, utilizzando questa modalità ibrida bimodale è possibile ridurre fino al 40% le emissioni.


Bonfiglioli Riduttori, rappresentata dal product manager Massimo Palomba, ha annunciato un proprio powertrain elettrico realizzato per Fiat Ducato, nell’ambito di un convegno organizzato da Polo Innovazione Automotive a Milano lo scorso 16 luglio....

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