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mayr roba guidestopI carichi sospesi presentano un rischio potenziale nelle macchine e nei sistemi – soprattutto se vi sono persone al di sotto. Nel caso di una caduta o di un urto non intenzionali, il carico deve essere portato in posizione di stallo il più rapidamente possibile per proteggere in modo affidabile le persone e i materiali contro i danni. Con la serie Roba Guidestop, Mayr Power Transmission ha sviluppato un modulo di serraggio a freno di sicurezza affidabile e senza gioco per guide profilate, che rallenta i movimenti in modo sicuro e rapido e che blocca gli assi rigidamente durante l’esecuzione del processo. Gli specialisti della frenatura hanno ora espanso questo concetto provato e testato a otto taglie costruttive, coprendo in tal modo forze di tenuta nominali da 5 a 34 kN. I progetti sono stati dimensionati per quattro taglie di guide prodotte da consolidati costruttori. Nuovi sono anche il progetto compatto in un insieme costruttivo corto e il monitoraggio integrato della condizione di commutazione con interruttore di prossimità senza contatto.

Il freno di concesione innovativa blocca con un elevato grado di rigidità e ha un effetto diretto sulla guida lineare. I freni Roba Guidestop sono montati direttamente sulle masse da frenare o trattenere. Ciò crea un vantaggio decisivo, specialmente per gli assi caricati a gravità, dove i rischi di danni alle persone devono essere minimizzati. Gli elementi di azionamento fra il motore e la massa in movimento come mandrini, teste mandrino, accoppiamenti di alberi o riduttori, non hanno alcuna influenza sulla sicurezza – facendo la differenza rispetto alle soluzioni che utilizzano un freno motore, in cui tutti gli elementi di azionamento trasmettono la coppia di frenatura fino al carrello. Inoltre, ogni elemento fra il freno e il carrello ha un effetto negativo sulla rigidità. Pertanto, i freni di sicurezza Roba Guidestop risultano sono significativamente più rigidi dei freni motore, che sono spesso soggetti a giochi, e anche dei freni a poli o dei freni a banda.Massima sicurezza funzionale

I Roba Guidestop funzionano in base al principio “fail safe“. Molle a tazza precaricate premono i pattini del freno sulla sezione intermedia della guida profilata e la guida viene bloccata . Il meccanismo di frenatura è stato progettato per corse relativamente lunghe, in questo modo il freno può compensare tolleranze di costruzione sulle guide profilate conservando la sua forza.

Il bloccaggio dei Roba Guidestop offre ulteriori vantaggi: la rigidità addizionale dell’asse CN aumenta la precisione del processo, incrementa le prestazioni di lavorazione e può fornire plus tecnici, per esempio nelle lavorazioni pesanti. Il processo di lavorazione è meno soggetto a vibrazioni, con un effetto positivo sulla qualità superficiale del pezzo. Quando l’asse è in stallo, il freno Roba Guidestop gestisce il carico. Di conseguenza, il motore di azionamento può essere spento e rimosso dal sistema di controllo durante questa fase, eliminando i movimenti di controllo e scaricando la vite a sfere del mandrino. Il freno chiuso assorbe le forze assiali. Gli intervalli di interruzione e gli intervalli di manutenzione vengono estesi.


I carichi sospesi presentano un rischio potenziale nelle macchine e nei sistemi – soprattutto se vi sono persone al di sotto. Nel caso di una caduta o di un urto non intenzionali, il...

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